Lexique du petit navigateur
Ce voilier, tribord amure, abattra en allant à gauche et lofera en allant à droite.
Abattre : Changer de cap en prenant le vent plus sur l'arrière.
Alba : Blanc en latin.
Amure : Côté par lequel le bateau reçoit le vent.
Ardent : Se dit d'un bateau qui a tendance à remonter au vent.
Barres de flêches : Pièce qui écarte du mat les haubans.
Bome : Espar (sorte de mat) horizontal articulé.
Bout dehors : Espar ( sorte de mât) horizontal qui dépasse à l'avant.
Cadène : Pièce métallique sur le pont qui sert à fixer le gréement.
Ecoute : cordage qui sert à ouvrir ou fermer une voile.
Etai : cordage qui tient le mât sur l'avant.
Etrave : Avant ou proue du navire.
Foc : Voile positionnée sur l'avant du mat.
Gouvernail : Ensemble composé de la barre que l'on tient dans la main, et du ou des safrans, partie immergée du gouvernail.
Grand voile : Voile positionnée derrière le mât.
Haubans : Fils d'acier qui tiennent le mat sur les côtés.
Hook : Crochet métallique qui fixe la drisse de spi en tête de mat.
Largue : Allure où le voilier reçoit le vent par l'arrière.
Lofer : Changer de cap en prenant le vent plus sur l'avant.
Mat : Les voiliers ALBAS sont pourvus d'une petite "pomme" à leur extrémité pour faciliter leur préhension.
Mou : Se dit d'un bateau qui a tendance à abattre.
Point d'amure : Coin le plus avant d'une voile.
Point d'écoute : Coin de la voile où s'attache l'écoute.
Près : Allure où le voilier avance à 45° contre le vent.
Quille : Sert à fixer le lest et à limiter la dérive.
Safran : Partie immergée du gouvernail.
Tableau arrière : Arrière ou poupe du navire.
Taquet : Pièce d'accastillage destiné à fixer un cordage.
Tendeur : Pièce d'accastillage qui sert à régler les écoutes.