Lexique du petit navigateur

Ce voilier, tribord amure, abattra en allant à gauche et lofera en allant à droite.

Abattre : Changer de cap en prenant le vent plus sur l'arrière.

Alba : Blanc en latin.

Amure : Côté par lequel le bateau reçoit le vent.

Ardent : Se dit d'un bateau qui a tendance à remonter au vent.

Barres de flêches : Pièce qui écarte du mat les haubans.

Bome : Espar (sorte de mat) horizontal articulé.

Bout dehors : Espar ( sorte de mât) horizontal qui dépasse à l'avant.

Cadène : Pièce métallique sur le pont qui sert à fixer le gréement.

Ecoute : cordage qui sert à ouvrir ou fermer une voile.

Etai : cordage qui tient le mât sur l'avant.

Etrave : Avant ou proue du navire.

Foc : Voile positionnée sur l'avant du mat.

Gouvernail : Ensemble composé de la barre que l'on tient dans la main, et du ou des safrans, partie immergée du gouvernail.

Grand voile : Voile positionnée derrière le mât.

Haubans : Fils d'acier qui tiennent le mat sur les côtés.

Hook : Crochet métallique qui fixe la drisse de spi en tête de mat.

Largue : Allure où le voilier reçoit le vent par l'arrière.

Lofer : Changer de cap en prenant le vent plus sur l'avant.

Mat : Les voiliers ALBAS sont pourvus d'une petite "pomme" à leur extrémité pour faciliter leur préhension.

Mou : Se dit d'un bateau qui a tendance à abattre.

Point d'amure : Coin le plus avant d'une voile.

Point d'écoute : Coin de la voile où s'attache l'écoute.

Près : Allure où le voilier avance à 45° contre le vent.

Quille : Sert à fixer le lest et à limiter la dérive.

Safran : Partie immergée du gouvernail.

Tableau arrière : Arrière ou poupe du navire.

Taquet : Pièce d'accastillage destiné à fixer un cordage.

Tendeur : Pièce d'accastillage qui sert à régler les écoutes.